汽車用電控單元的斷電延時(shí)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200810124505.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN101344766B 公開（公告）日 2010-09-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN101344766B 申請(qǐng)公布日 2010-09-29
分類號(hào) G05B19/04(2006.01)I 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 章國(guó)勝;黃全安;李磊;楊軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽奧馬特汽車變速系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 馬鞍山市金橋?qū)＠碛邢薰?/td> 代理人 安徽奧馬特汽車變速系統(tǒng)有限公司;蘇州綠控傳動(dòng)科技有限公司
地址 243041 安徽省馬鞍山市紅旗南路19號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 汽車用電控單元的斷電延時(shí)裝置屬于汽車用電子控制線路裝置，尤其涉及一種汽車電子控制線路產(chǎn)生動(dòng)作延時(shí)裝置，該裝置包括車載蓄電池、電源轉(zhuǎn)換芯片、主控制芯片、點(diǎn)火開關(guān)，特點(diǎn)是主控二極管10、點(diǎn)火二極管11的陰極并聯(lián)連接于節(jié)點(diǎn)9，二極管10陽(yáng)極與主控制芯片輸出端連接，二極管11陽(yáng)極與點(diǎn)火開關(guān)連接；晶體管6發(fā)射極與電源轉(zhuǎn)換芯片輸出端、射極限流電阻5連接，電阻5和點(diǎn)火開關(guān)的另一端與車載蓄電池正極連接；晶體管6基極通過(guò)基極限流電阻7與節(jié)點(diǎn)9連接；晶體管6集電極、下拉電平電阻8與車載電池負(fù)極連接并接地，電阻8另一端與節(jié)點(diǎn)9連接。優(yōu)點(diǎn)是控制線簡(jiǎn)化、實(shí)用，耗電少，易于實(shí)施；斷電后延時(shí)時(shí)限可以調(diào)整，方便、靈活、可靠。