一種司機(jī)室平臺(tái)連接結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020613160.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212222227U | 公開（公告）日 | 2020-12-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212222227U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-25 |
| 分類號(hào) | B66C13/52(2006.01)I;B66C13/54(2006.01)I | 分類 | 卷揚(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 鄧青山;韓利明;李金龍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 杭州華誠機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州融方專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 杭州華誠機(jī)械有限公司 |
| 地址 | 311261浙江省杭州市蕭山區(qū)戴村鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種司機(jī)室平臺(tái)連接結(jié)構(gòu)，所屬司機(jī)室平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，包括平臺(tái)基座，平臺(tái)基座上端設(shè)有司機(jī)室平臺(tái)架，平臺(tái)基座內(nèi)設(shè)有與平臺(tái)基座筋板支撐式法蘭連接的固定柱，司機(jī)室平臺(tái)架與操作平臺(tái)架間設(shè)有外齒輪轉(zhuǎn)盤，司機(jī)室平臺(tái)架側(cè)邊設(shè)有與外齒輪轉(zhuǎn)盤相齒形嚙合傳動(dòng)的減速機(jī)，減速機(jī)上端設(shè)有與減速機(jī)相齒輪傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。司機(jī)室平臺(tái)架包括與外齒輪轉(zhuǎn)盤相法蘭式螺栓連接固定的活動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤，活動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤另一側(cè)設(shè)有與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相對(duì)稱式分布的操作平臺(tái)架，操作平臺(tái)架與活動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤間設(shè)有若干連接組件。具有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝便捷、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、效率高和加工成本低的特點(diǎn)。解決了司機(jī)室平臺(tái)裝配周期長的問題。保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)提高安裝便捷性。?? |
