用于立式后橋分體式減速器總成
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910868917.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN110594382A | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-12-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110594382A | 申請(qǐng)公布日 | 2019-12-20 |
| 分類號(hào) | F16H37/08（2006.01） | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 梁磊; 陳赫; 李雪艷; 楊一帆; 卜娟 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 陜西東銘車輛系統(tǒng)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 西安新思維專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 李罡 |
| 地址 | 727031 陜西省銅川市新區(qū)南部工業(yè)園區(qū)櫻園路8號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種分體式后橋減速器總成，包括減速器箱體組件，在減速器箱體組件上部通過(guò)一對(duì)深溝球軸承設(shè)置齒輪軸I，齒輪軸I上設(shè)置I軸油封；在減速器箱體組件中部通過(guò)6208軸承和圓柱滾子軸承設(shè)置齒輪軸II，在齒輪軸II上通過(guò)花鍵壓配連接II軸齒輪，II軸齒輪與齒輪軸I齒輪配合；減速器箱體組件下端通過(guò)差速器調(diào)整支架連接差速器總成，差速器總成與齒輪軸II配合。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，箱體由整體式改為分體開(kāi)式，從工藝、工裝、夾具和裝配方面出發(fā)，降低了在機(jī)加和裝配中的難度；其具有傳遞力矩效率高，使用安全，產(chǎn)品壽命長(zhǎng)，裝配方便，維修快捷，無(wú)異響、噪音小、外型美觀等特點(diǎn)。 |
