柴油機(jī)啟動(dòng)促動(dòng)器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022825124.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213627839U 公開(kāi)（公告）日 2021-07-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN213627839U 申請(qǐng)公布日 2021-07-06
分類號(hào) F02N9/04 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 張少特;張奇特 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 杭州鄂達(dá)精密機(jī)電科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 無(wú)錫市匯誠(chéng)永信專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 顧品熒
地址 311200 浙江省杭州市蕭山區(qū)戴村鎮(zhèn)石馬頭村
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了柴油機(jī)啟動(dòng)促動(dòng)器，屬于技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括外筒體、彈簧套筒、控制組件、頂針，外筒體為相互聯(lián)通且一體式的閥筒段和出氣筒段，閥筒段設(shè)有端蓋，端蓋上具有近氣孔；彈簧套筒安裝在閥筒段內(nèi)，彈簧套筒外表具有連接環(huán)；控制組件包括線圈組件和頂筒，頂筒滑動(dòng)配合在彈簧套筒的頂端部，線圈組件套設(shè)在彈簧套筒外，線圈組件的上端連接頂筒，下端連接于連接環(huán)，頂筒連接于端蓋的內(nèi)表面；頂針的一端螺紋連接于彈簧套筒，另一端伸出油筒段上的出油孔，伸出端具有堵頭。本實(shí)用新型通過(guò)將零件進(jìn)行構(gòu)件化，進(jìn)而使得彈簧套筒、線圈組件組裝完成后直接裝配至外筒體體內(nèi)，降低整體的組裝難度。