拖拉機(jī)變速箱聯(lián)鎖裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201721410084.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN207598903U 公開(kāi)（公告）日 2018-07-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN207598903U 申請(qǐng)公布日 2018-07-10
分類號(hào) F16H63/36 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 張雪松;孫金娥 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天津拖拉機(jī)制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京維正專利代理有限公司 代理人 曹曉斐
地址 301802 天津市寶坻區(qū)低碳工業(yè)區(qū)興旺道1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種拖拉機(jī)變速箱聯(lián)鎖裝置，包括變速箱體，滑動(dòng)穿設(shè)在變速箱體中的變速軸，變速箱體上垂直于變速軸軸向滑動(dòng)設(shè)置有與錐槽配合的定位銷，定位銷與變速箱體之間設(shè)置有用于使得定位銷具有向錐槽中運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的彈簧，同組中兩變速軸之間的變速箱體上設(shè)置有互鎖孔，互鎖孔兩側(cè)的變速軸上均設(shè)置有用于與鋼球表面貼合的限位槽，同一互鎖孔中的鋼球的直徑之和等于互鎖孔的長(zhǎng)度與一個(gè)限位槽的深度之和，且限位槽的深度不大于鋼球的半徑，通過(guò)定位銷與彈簧可以起到自鎖作用，有效阻止變速箱自動(dòng)脫檔，通過(guò)鋼球可以使得兩變速軸之間出現(xiàn)同時(shí)掛入兩個(gè)檔的情況，通過(guò)自鎖與互鎖，可以使得變速箱在一個(gè)檔位下正常工作。