一種用于FRP游艇的整體式舵密封組合裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920796757.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209325049U 公開（公告）日 2019-08-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN209325049U 申請(qǐng)公布日 2019-08-30
分類號(hào) F16J15/3284（2016.01）I; F16C35/04（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 毛廷偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 瑪澤潤(rùn)（青島）游艇有限公司
代理機(jī)構(gòu) 青島中天匯智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王丹丹
地址 266000 山東省青島市即墨市田橫島疏港路816號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種用于FRP游艇的整體式舵密封組合裝置，在舵管的內(nèi)部設(shè)置有上舵承密封裝置和下舵承密封裝置；所述下舵承密封裝置包括下舵軸承、第一耐海水骨架密封圈和彈性卡簧，所述上舵承密封裝置從上至下依次包括圓錐輥?zhàn)虞S承、密封件壓蓋、第二耐海水骨架密封圈、第三耐海水骨架密封圈、第四耐海水骨架密封圈和密封件底板；通過(guò)下舵承密封設(shè)計(jì)，可有效阻止海水進(jìn)入到舵管，并結(jié)合上舵承三道密封圈的第二道防護(hù)，密封效果更好；FRP舵管在安裝上可以和玻璃鋼船體有更好的接觸粘結(jié)，避免了傳統(tǒng)金屬部件和玻璃鋼結(jié)合地方的水密問(wèn)題，不僅在工藝上提高了玻璃鋼施工的效率，也方便了以后維護(hù)保養(yǎng)，具有較高的經(jīng)濟(jì)及實(shí)用價(jià)值。