一種新能源商用車電驅(qū)動系統(tǒng)冷卻裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921990106.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211106935U | 公開(公告)日 | 2020-07-28 |
申請公布號 | CN211106935U | 申請公布日 | 2020-07-28 |
分類號 | B60K11/04(2006.01)I;F16F15/08(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 朱明強;孫云;魏海英 | 申請(專利權)人 | 無錫眾聯(lián)能創(chuàng)動力科技有限公司 |
代理機構 | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 無錫眾聯(lián)能創(chuàng)動力科技有限公司 |
地址 | 214000江蘇省無錫市惠山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)風電園錦惠路15-3號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種新能源商用車電驅(qū)動系統(tǒng)冷卻裝置,涉及電驅(qū)動系統(tǒng)冷卻裝置技術領域,包括冷卻箱,所述冷卻箱的外側安裝有循環(huán)泵,且循環(huán)泵的一側安裝有散熱器,所述循環(huán)泵的輸入端和輸出端皆連接有第一水管,所述散熱器的一側設置有保護罩,且保護罩的一側安裝有風扇,所述風扇的內(nèi)部設置有減震螺栓,且減震螺栓的外側設置有減震膠圈,所述散熱器遠離風扇的一側設置有膨脹水箱。本實用新型通過設置的冷卻箱、冷卻層、導熱層,運用導熱層將電機運行時產(chǎn)生的熱量吸收,再運用冷卻層將導熱層吸收的熱量進行換熱,從而對電機進行冷卻,相較與現(xiàn)有技術中運用水套和盤管將電機冷卻換熱,此結構簡單,制造成本低,且換熱效果好。?? |
