一種集成式機(jī)油壓力傳感器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111261350.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114109557A | 公開(公告)日 | 2022-03-01 |
申請公布號 | CN114109557A | 申請公布日 | 2022-03-01 |
分類號 | F01M1/20(2006.01)I;F01M11/02(2006.01)I;F16L55/02(2006.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī);一般的發(fā)動機(jī)裝置;蒸汽機(jī); |
發(fā)明人 | 陸抒乾 | 申請(專利權(quán))人 | 凱晟動力技術(shù)(嘉興)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 程開生 |
地址 | 314000浙江省嘉興市昌盛南路36號嘉興智慧產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園13號樓3樓、4樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種集成式機(jī)油壓力傳感器,包括傳感器外殼和管道接頭,傳感器外殼與管道接頭連接;管道接頭內(nèi)設(shè)置有進(jìn)油孔,進(jìn)油孔的兩側(cè)設(shè)置有第一減震槽,第一減震槽內(nèi)滑動連接有第一減震板,第一減震板與第一減震槽之間設(shè)有第一減震彈簧,第一減震彈簧與第一減震槽之間密封接觸;傳感器外殼內(nèi)設(shè)有第二減震槽和壓力槽,第二減震槽與壓力槽連通,第二減震槽與進(jìn)油孔連通,第二減震槽內(nèi)滑動連接有第二減震板,第二減震板與第二減震槽之間設(shè)有第二減震彈簧,壓力槽內(nèi)設(shè)置有壓力檢測芯片;第一減震板與第二減震板的移動方向相互垂直;傳感器外殼上設(shè)有電路接頭,電路接頭與壓力傳檢測芯片電性連接,吸收機(jī)油內(nèi)的震動,提高機(jī)油壓力的檢測精度。 |
