一種飛機(jī)操作系統(tǒng)殼體及其加工工裝
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201721349938.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN207403214U | 公開（公告）日 | 2018-05-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN207403214U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-05-25 |
| 分類號(hào) | B29C70/32;B29C33/30;H05K5/02;B29L31/30 | 分類 | 塑料的加工；一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工; |
| 發(fā)明人 | 鞏建學(xué) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東濱奧飛機(jī)制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 山東濱奧飛機(jī)制造有限公司 |
| 地址 | 256800 山東省濱州市沾化縣大高鎮(zhèn)高新技術(shù)開發(fā)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種飛機(jī)操作系統(tǒng)殼體及其加工工裝，涉及飛機(jī)零部件加工領(lǐng)域，加工工裝包括模具和支架，模具與支架之間通過轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸的兩端套有軸套，軸套焊接在支架上，轉(zhuǎn)軸的中間部位與模具粘連，支架為可供模具進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的框架結(jié)構(gòu)。殼體包括第一連板，第一連板通過支撐板A和支撐板B與第二連板連接，第一連板設(shè)置有第一安裝孔，第二連板設(shè)置有第二安裝孔和第三安裝孔，第一安裝孔和第二安裝孔對(duì)稱設(shè)置，第三安裝孔與第二安裝孔位于第二連板的對(duì)角線上。支架提供飛機(jī)操作系統(tǒng)殼體加工過程中的支撐，模具提供飛機(jī)操作系統(tǒng)殼體結(jié)構(gòu)的樣本，并可根據(jù)具體的設(shè)計(jì)要求對(duì)模具進(jìn)行更換，方便統(tǒng)一高效的對(duì)飛機(jī)操作系統(tǒng)殼體進(jìn)行加工。 |
