一種輪轂軸承的卡簧限位裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120181891.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215444804U 公開(kāi)（公告）日 2022-01-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN215444804U 申請(qǐng)公布日 2022-01-07
分類號(hào) F16C41/04（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 毛金;柯勁松;姜建國(guó);張沖;伍小平;陳杰超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳巴士集團(tuán)股份有限公司第五分公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李毅
地址 518000 廣東省深圳市南山區(qū)南山街道月亮灣社區(qū)月亮灣大道1004號(hào)月亮灣綜合車場(chǎng)801-807
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種輪轂軸承的卡簧限位裝置，包括圓形支撐座、軸套管、壓板、連接板、連接桿及壓縮彈簧，圓形支撐座套于軸套管外部且軸套管能夠在圓形支撐座內(nèi)軸向滑動(dòng)，壓板橫向固定在圓形支撐座一端端部，壓板兩端分別設(shè)有一個(gè)螺栓孔，連接板橫向固定在軸套管內(nèi)壁上，連接桿一端于連接板固定連接，連接桿另一端穿于壓板中部，且端部設(shè)有限位塊，壓縮彈簧套余連接桿上，且置于壓板與連接板之間，軸套管兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)能夠避開(kāi)壓板的避讓缺口，兩個(gè)螺栓孔內(nèi)分別設(shè)有一個(gè)固定螺栓。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠保證軸承卡環(huán)在安裝過(guò)程中不會(huì)脫落，節(jié)省了安裝時(shí)間，提高了工作效率。