一種摩托車用減震支撐架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201721834067.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN207985022U 公開（公告）日 2018-10-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN207985022U 申請(qǐng)公布日 2018-10-19
分類號(hào) B62H1/12;B62K19/30;B62K21/02 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 劉虎 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶長松科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶嘉禾共聚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李緒巖
地址 400000 重慶市九龍坡區(qū)渝州路18號(hào)12-2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種摩托車用減震支撐架，包括摩托車前叉和安裝在摩托車前叉上的前輪，所述摩托車前叉的后側(cè)設(shè)有安裝座，所述安裝座靠近摩托車前叉的一側(cè)設(shè)有滑塊，所述摩托車前叉的外壁上設(shè)有與滑塊對(duì)應(yīng)的滑槽，所述滑槽的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿，所述滑塊與螺桿螺紋連接，所述螺桿的一端貫穿滑槽的內(nèi)側(cè)壁并固定連接有調(diào)節(jié)旋鈕，所述安裝座的內(nèi)側(cè)壁通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接臂，所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有扭力彈簧。本實(shí)用新型在原有摩托車前叉和后叉減震的基礎(chǔ)上，通過設(shè)置輔助輪，提高摩托車的穩(wěn)定性的同時(shí)，由于線性彈簧的彈力和扭力彈簧的扭力，吸收部分沖擊力，從而減小車身的震動(dòng)，提高駕駛的舒適度。