油門鎖及監(jiān)控系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921928546.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211001241U | 公開（公告）日 | 2020-07-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211001241U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-14 |
| 分類號(hào) | B60R25/00(2013.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 周梁亮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 杭州一騎輕塵信息技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京超成律師事務(wù)所 | 代理人 | 杭州一騎輕塵信息技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 311199浙江省杭州市余杭區(qū)倉前街道良睦路1288號(hào)5號(hào)樓南1樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種油門鎖及監(jiān)控系統(tǒng)，涉及車輛防盜報(bào)警技術(shù)領(lǐng)域。該油門鎖包括主控制器、電控鎖、鎖體及第一鎖定傳感器，鎖體上開設(shè)有第一鎖定孔，電控鎖能夠卡持于鎖體，并在與第一鎖定孔配合時(shí)鎖定于鎖體，以在鎖體抵持于地板時(shí)頂起車輛的油門踏板，第一鎖定傳感器設(shè)置于鎖體，并與第一鎖定孔對(duì)應(yīng)，用于檢測(cè)電控鎖是否位于第一鎖定孔，并生成第一鎖定狀態(tài)數(shù)據(jù)，第一鎖定傳感器及電控鎖均與主控制器電連接，主控制器用于與控制端通訊連接，主控制器還用于接收控制端的開關(guān)鎖指令，以控制電控鎖與第一鎖定孔配合或解除配合，主控制器還能夠向控制端發(fā)送第一鎖定狀態(tài)數(shù)據(jù)。該油門鎖及監(jiān)控系統(tǒng)具有安全性較高，使用便利的特點(diǎn)。?? |
