一種基于永磁及磁懸浮技術(shù)的一體化渦輪機(jī)組
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201320647248.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN203962054U | 公開(kāi)(公告)日 | 2014-11-26 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN203962054U | 申請(qǐng)公布日 | 2014-11-26 |
分類號(hào) | F01D15/10(2006.01)I;H02K7/14(2006.01)I;H02K7/18(2006.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī);一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;蒸汽機(jī); |
發(fā)明人 | 蒲亞民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 浙江博旭新能源科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 西安新思維專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 李罡 |
地址 | 710600 陜西省西安市臨潼區(qū)秦陵街辦工業(yè)園 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種基于永磁及磁懸浮技術(shù)的一體化渦輪機(jī)組。渦輪機(jī)械的密封型要求較高,齒輪系統(tǒng)復(fù)雜,能量損失較大。本實(shí)用新型將全密封結(jié)構(gòu)的渦輪機(jī)和發(fā)電機(jī)(或電動(dòng)機(jī))設(shè)置在同一轉(zhuǎn)軸上;轉(zhuǎn)軸一端置于渦輪機(jī)中,進(jìn)行氣體膨脹(或壓縮);轉(zhuǎn)軸另一端置于發(fā)電機(jī)(或電動(dòng)機(jī))中,設(shè)置發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子外設(shè)置發(fā)電機(jī)定子鐵芯和繞組;軸的尾端依次設(shè)置磁懸浮支承軸承和磁懸浮止推軸承;發(fā)電機(jī)所有部件均置于發(fā)電機(jī)外殼中。本實(shí)用新型的發(fā)電機(jī)(或電動(dòng)機(jī))始終保證和渦輪機(jī)同一轉(zhuǎn)速,采用同一殼體,無(wú)需軸端密封,整個(gè)機(jī)組工作介質(zhì)可以做到完全無(wú)泄漏;磁懸浮軸承實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸支承轉(zhuǎn)子,避免了軸承的摩擦損失,從而提高了渦輪機(jī)組的整體效率。 |
