一種車架縱梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520991496.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN205186284U 公開（公告）日 2016-04-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN205186284U 申請(qǐng)公布日 2016-04-27
分類號(hào) B62D21/02(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 李玉嬌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 金龍汽車車身（常州）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 常州市科誼專利代理事務(wù)所 代理人 孫彬
地址 213000 江蘇省常州市新北區(qū)孟河鎮(zhèn)晨風(fēng)路6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種車架縱梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征是:包括縱梁外板、加強(qiáng)板內(nèi)板，縱梁加強(qiáng)件，所述縱梁外板、加強(qiáng)板內(nèi)板，縱梁加強(qiáng)件通過焊接形成腔體縱梁總成結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果為：縱梁外板、加強(qiáng)板內(nèi)板和縱梁加強(qiáng)件采用整體式結(jié)構(gòu)，縱梁加強(qiáng)件焊接連接面采用凹凸臺(tái)式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過凹凸臺(tái)與縱梁外板形成的空腔結(jié)構(gòu)，避讓因曲面不同造成的焊接面不貼合，加強(qiáng)件左右共用，構(gòu)成零件數(shù)量減少，模具數(shù)量減少，制造周期短，成本低。