一種混合動力汽車復(fù)合儲能系統(tǒng)能量管理系統(tǒng)及方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111490603.0 申請日 -
公開（公告）號 CN114154729A 公開（公告）日 2022-03-08
申請公布號 CN114154729A 申請公布日 2022-03-08
分類號 G06Q10/04（2012.01）I;G06Q10/06（2012.01）I;G06Q50/06（2012.01）I;G06N3/08（2006.01）I;G06K9/62（2022.01）I;B60L58/30（2019.01）I;B60L58/10（2019.01）I;B60L50/70（2019.01）I;B60L50/60（2019.01）I;B60L50/40（2019.01）I 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 李衛(wèi)民;魏大鈞;邵壯;王昌朋 申請（專利權(quán)）人 山東中科先進技術(shù)有限公司
代理機構(gòu) - 代理人 -
地址 250101山東省濟南市高新區(qū)未來創(chuàng)業(yè)廣場4號樓306房間
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種混合動力汽車復(fù)合儲能系統(tǒng)能量管理系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括：獲取模塊，用于獲取交通態(tài)勢數(shù)據(jù)；預(yù)測模塊，用于根據(jù)所述交通態(tài)勢數(shù)據(jù)利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行車速預(yù)測得到預(yù)測車速信息；車輛需求功率模塊，用于根據(jù)所述預(yù)測車速信息確定車輛需求功率；分配模塊，用于根據(jù)所述車輛需求功率利用DDRG強化學(xué)習(xí)算法對動力電池功率、超級電容功率和燃料電池功率進行分配，得到功率分配結(jié)果；控制模塊，用于根據(jù)所述功率分配結(jié)果對混合動力汽車復(fù)合儲能系統(tǒng)進行控制。本發(fā)明通過協(xié)調(diào)燃料電池、動力電池以及超級電容之間的能量分配實現(xiàn)對能量分配的優(yōu)化。