一種兩擋動(dòng)力耦合傳動(dòng)裝置、混合動(dòng)力車輛
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020201550.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212353596U | 公開（公告）日 | 2021-01-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212353596U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-15 |
| 分類號(hào) | B60K6/365(2007.10)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 戴振坤;石剛;郝振東;吳瀟瀟;呂永安;王帥;梁偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 綠傳（北京）汽車科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京麥寶利知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 綠傳（北京）汽車科技股份有限公司 |
| 地址 | 100080北京市大興區(qū)亦莊開發(fā)區(qū)榮華國(guó)際3號(hào)樓501 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種兩擋動(dòng)力耦合傳動(dòng)裝置、混合動(dòng)力車輛，兩擋動(dòng)力耦合傳動(dòng)裝置包括：第一輸入軸，用于接收來自第一動(dòng)力源或第二動(dòng)力源的動(dòng)力；第二輸入軸，與第三動(dòng)力源直接連接；輸出軸，用于將來自所述第一動(dòng)力源、第二動(dòng)力源、第三動(dòng)力源的動(dòng)力輸出；所述第一輸入軸與所述第二輸入軸平行，且所述第二動(dòng)力源與所述第三動(dòng)力源在軸向上大致處于相同的位置。本實(shí)用新型能夠減小動(dòng)力耦合裝置的軸向尺寸，從而提供一種更緊湊的動(dòng)力耦合裝置。?? |
