汽車減震裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020109040.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211737853U | 公開（公告）日 | 2020-10-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211737853U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-23 |
| 分類號(hào) | F16F13/00(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 胡旭;艾存金;龍嬋娟 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江油川一精機(jī)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 重慶文理學(xué)院;江油川一精機(jī)有限公司 |
| 地址 | 402160重慶市永川區(qū)紅河大道319號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車減震裝置，包括頂部開口的減震套、密封于減震套開口端的上端蓋、與減震套內(nèi)圓滑動(dòng)密封配合的活塞組件以及連接于活塞組件上端的活塞桿，所述活塞桿穿出上端蓋通過彈性件Ⅰ與上端蓋上端連接，所述減震套內(nèi)填充有阻尼液，所述活塞組件包括活塞體以及活動(dòng)密封件，所述活塞體上開設(shè)有若干組使活塞上下端對(duì)應(yīng)的減震套腔體貫通的阻尼孔，在活塞體下行時(shí)，所述活動(dòng)密封件密封于至少其中一組阻尼孔，在活塞體上行時(shí)，所述活動(dòng)密封件打開相應(yīng)的阻尼孔；本實(shí)用新型在活塞體下行壓縮和上行復(fù)原過程中阻尼力發(fā)生變化，使得減震器復(fù)原與壓縮力不等，提高整體減振能力并提高乘坐舒適性。?? |
