汽車(chē)減震裝置用活塞組件

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020107542.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN211737852U 公開(kāi)(公告)日 2020-10-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN211737852U 申請(qǐng)公布日 2020-10-23
分類(lèi)號(hào) F16F13/00(2006.01)I 分類(lèi) 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱;
發(fā)明人 胡旭;龍嬋娟;艾存金 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 江油川一精機(jī)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 重慶文理學(xué)院;江油川一精機(jī)有限公司
地址 402160重慶市永川區(qū)紅河大道319號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)減震裝置用活塞組件,所述活塞組件包括活塞體以及活動(dòng)密封件,所述活塞體上開(kāi)設(shè)有若干組使活塞上下端對(duì)應(yīng)的減震套腔體貫通的阻尼孔,在活塞體下行時(shí),所述活動(dòng)密封件密封于至少其中一組阻尼孔,在活塞體上行時(shí),所述活動(dòng)密封件打開(kāi)相應(yīng)的阻尼孔;該活塞組件配合減震筒使用,本實(shí)用新型在活塞體下行壓縮和上行復(fù)原過(guò)程中阻尼力發(fā)生變化,使得減震裝置復(fù)原與壓縮力不等,提高整體減振能力并提高乘坐舒適性。??