一種能夠調(diào)節(jié)風(fēng)量的汽車散熱器及其制造方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110876107.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114060139A 公開(kāi)（公告）日 2022-02-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN114060139A 申請(qǐng)公布日 2022-02-18
分類號(hào) F01P11/00（2006.01）I;B23P15/00（2006.01）I;C22C21/10（2006.01）I;C22C21/02（2006.01）I;C22C21/00（2006.01）I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 逯恒彬;武斌;蘇學(xué)珠;杜立浩;李杰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 艾酷沃（山東）新材料有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所 代理人 房德權(quán)
地址 271000山東省泰安市岱岳區(qū)大汶口石膏工業(yè)園金牛山南路北首
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種能夠調(diào)節(jié)風(fēng)量的汽車散熱器，包括儲(chǔ)水部、連接架和散熱芯體，儲(chǔ)水部包括左水箱和右水箱，連接架和散熱芯體均設(shè)置在左水箱和右水箱之間，散熱芯體包括數(shù)根散熱芯管，圍繞散熱芯管外側(cè)設(shè)置有散熱鰭片，散熱芯管與左水箱和右水箱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，優(yōu)選包括動(dòng)力單元，散熱芯管的一端設(shè)置有齒輪座，上下相鄰散熱芯管的齒輪座嚙合連接，在與齒輪座同側(cè)的儲(chǔ)水部上設(shè)置動(dòng)力單元與齒輪座嚙合連接，本發(fā)明提供的汽車散熱器的散熱芯體能夠根據(jù)工作環(huán)境，調(diào)節(jié)風(fēng)量，來(lái)調(diào)節(jié)散熱效率，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠時(shí)刻工作在最佳溫度，配合使用本發(fā)明的高強(qiáng)耐蝕材料以及低成本自釬焊制造工藝，制造的成品強(qiáng)度高，壽命長(zhǎng)，散熱鰭片與散熱芯管的連接更緊密，散熱效率更高。