一種能夠調(diào)節(jié)風(fēng)量的汽車散熱器及其制造方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110876107.2 申請日 -
公開（公告）號 CN114060139A 公開（公告）日 2022-02-18
申請公布號 CN114060139A 申請公布日 2022-02-18
分類號 F01P11/00（2006.01）I;B23P15/00（2006.01）I;C22C21/10（2006.01）I;C22C21/02（2006.01）I;C22C21/00（2006.01）I 分類 一般機器或發(fā)動機；一般的發(fā)動機裝置；蒸汽機;
發(fā)明人 逯恒彬;武斌;蘇學(xué)珠;杜立浩;李杰 申請（專利權(quán)）人 艾酷沃（山東）新材料有限公司
代理機構(gòu) 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所 代理人 房德權(quán)
地址 271000山東省泰安市岱岳區(qū)大汶口石膏工業(yè)園金牛山南路北首
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種能夠調(diào)節(jié)風(fēng)量的汽車散熱器，包括儲水部、連接架和散熱芯體，儲水部包括左水箱和右水箱，連接架和散熱芯體均設(shè)置在左水箱和右水箱之間，散熱芯體包括數(shù)根散熱芯管，圍繞散熱芯管外側(cè)設(shè)置有散熱鰭片，散熱芯管與左水箱和右水箱轉(zhuǎn)動連接，優(yōu)選包括動力單元，散熱芯管的一端設(shè)置有齒輪座，上下相鄰散熱芯管的齒輪座嚙合連接，在與齒輪座同側(cè)的儲水部上設(shè)置動力單元與齒輪座嚙合連接，本發(fā)明提供的汽車散熱器的散熱芯體能夠根據(jù)工作環(huán)境，調(diào)節(jié)風(fēng)量，來調(diào)節(jié)散熱效率，使汽車發(fā)動機能夠時刻工作在最佳溫度，配合使用本發(fā)明的高強耐蝕材料以及低成本自釬焊制造工藝，制造的成品強度高，壽命長，散熱鰭片與散熱芯管的連接更緊密，散熱效率更高。