一種電驅(qū)系統(tǒng)和一種電能驅(qū)動(dòng)設(shè)備
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010866790.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112078805A | 公開（公告）日 | 2020-12-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112078805A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-15 |
| 分類號(hào) | B64D27/24(2006.01)I;B64D31/00(2006.01)I | 分類 | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 楊漢波;張世隆;張杰超;陳陽磊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 飛的科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京潤(rùn)澤恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 譚鎮(zhèn) |
| 地址 | 100055北京市豐臺(tái)區(qū)廣安路9號(hào)院3號(hào)樓18層1801 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種電驅(qū)系統(tǒng)和一種電能驅(qū)動(dòng)設(shè)備，涉及新能源領(lǐng)域。所述系統(tǒng)應(yīng)用于電能驅(qū)動(dòng)設(shè)備，包括：至少兩個(gè)電池、至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)器以及至少一個(gè)電機(jī)；至少兩個(gè)電池以預(yù)設(shè)數(shù)量為一組，在同一組中的電池之間形成的鏈路上設(shè)有電控開關(guān)，電控開關(guān)受控于電能驅(qū)動(dòng)設(shè)備的整機(jī)控制器；整機(jī)控制器在同一組中任一電池故障時(shí)，控制電控開關(guān)閉合，使得同一組中的電池處于相互冗余工作模式；在同一組中所有電池均正常時(shí)，控制電控開關(guān)斷開，使得同一組中電池處于獨(dú)立工作模式。本發(fā)明實(shí)施例提出的電驅(qū)系統(tǒng)的技術(shù)方案對(duì)電能驅(qū)動(dòng)設(shè)備的整機(jī)安全性、穩(wěn)定性以及可靠性有極大的提升，具有較高的使用價(jià)值。?? |
