飛行器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010313166.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111498103A | 公開(公告)日 | 2020-08-07 |
申請公布號 | CN111498103A | 申請公布日 | 2020-08-07 |
分類號 | B64C27/26;B64C27/52;B64C27/82;B64C9/00;B64C5/06 | 分類 | - |
發(fā)明人 | 張世隆;葛航;王天寧;王謙;王傳松 | 申請(專利權(quán))人 | 飛的科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 邱成杰;李健 |
地址 | 100055 北京市豐臺區(qū)廣安路9號院3號樓18層1801 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及交通工具,提供一種飛行器,所述飛行器包括:機身,所述機身的兩側(cè)分別設(shè)置有機翼;升降旋翼,所述升降旋翼能夠轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述機身上,所述升降旋翼能夠進行總距調(diào)節(jié),且能夠調(diào)整所述升降旋翼的槳盤迎角;推進螺旋槳,所述推進螺旋槳分別設(shè)置在所述機翼上;所述飛行器能夠分別以直升機懸停狀態(tài)、復合直升機狀態(tài)、復合自轉(zhuǎn)旋翼機狀態(tài)、固定翼巡航狀態(tài)、自轉(zhuǎn)旋翼機狀態(tài)運行。本發(fā)明所述的飛行器,能夠以多種飛行狀態(tài)運行,從而可以滿足垂直起降、高效巡航、高速飛行和安全等多方面需求,為用戶提供更多出行選擇,為地面交通減少壓力。 |
