飛行器及其驅(qū)動系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011394703.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112373684A | 公開(公告)日 | 2021-02-19 |
申請公布號 | CN112373684A | 申請公布日 | 2021-02-19 |
分類號 | B64C27/26(2006.01)I; | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 張凱;張世隆;張杰超;楊漢波;葛航;王天寧;陳陽磊;馬建忠 | 申請(專利權(quán))人 | 飛的科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 邱成杰;李健 |
地址 | 100055北京市豐臺區(qū)廣安路9號院3號樓18層1801 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及交通工具,提供一種飛行器及其驅(qū)動系統(tǒng),其中,所述飛行器包括機身、設(shè)置在所述機身上的主旋翼、機翼、推進螺旋槳,所述驅(qū)動系統(tǒng)包括發(fā)動機、發(fā)電機、配電機構(gòu)和電推進機構(gòu),所述發(fā)動機傳動連接于所述發(fā)電機和所述主旋翼,所述配電機構(gòu)電連接于所述發(fā)電機和所述電推進機構(gòu),所述電推進機構(gòu)傳動連接于所述推進螺旋槳。本發(fā)明所述的飛行器的驅(qū)動系統(tǒng),以發(fā)動機作為動力源,通過傳動連接和電力控制,實現(xiàn)主旋翼的機械驅(qū)動和推進螺旋槳的電力驅(qū)動,可以很好地適應(yīng)飛行器的多負載端的驅(qū)動需求,降低傳動復(fù)雜度,提高傳動安全性。該系統(tǒng)具備冗余性,單個發(fā)動機時效時,不影響飛行器執(zhí)行飛行任務(wù),可以飛行至預(yù)設(shè)起降點降落。?? |
