電動汽車退役電池母線耦合雙向充放電通訊基站電源設備
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921823886.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN210898547U | 公開(公告)日 | 2020-06-30 |
申請公布號 | CN210898547U | 申請公布日 | 2020-06-30 |
分類號 | H02J3/32(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 李劍鐸;薄濤;郁春娜 | 申請(專利權)人 | 上海煦達新能源科技有限公司 |
代理機構 | 上海申新律師事務所 | 代理人 | 上海煦達新能源科技有限公司 |
地址 | 200333上海市普陀區(qū)同普路1220號6樓604-605室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 電動汽車退役電池母線耦合雙向充放電通訊基站電源設備,在通信電源系統(tǒng)(1)內安裝直流的耦合母線(101)、雙向整流電路(102)、控制單元(103)、雙向充電電路(104)以及DCDC電路(105),雙向充電電路(104)通過高壓直流母線(8)外接電動汽車退役高壓電池(4)上安裝的電池管理系統(tǒng)BMS模塊(401)。配合耦合母線通過逆變器連接48V直流母線低壓輸出,完成電動汽車退役高壓電池的充放電管理,有效地控制電動汽車退役高壓電池的充放電狀態(tài),實現(xiàn)高壓動力電池在通訊基站中智能化的管理模式。替代原通信電源,省去現(xiàn)有的48v鉛酸電池。為用戶帶來削峰填谷、需量調節(jié)等多種應用場景,增加運營收益。?? |
