回位機(jī)構(gòu)和變速器組件
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010639257.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113969973A | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-01-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113969973A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-25 |
| 分類號(hào) | F16H59/02（2006.01）I;F16H61/34（2006.01）I;F16J15/32（2016.01）I;F16J15/3204（2016.01）I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 鄭俊峰;諸葛浩;鄭超;王文博;葉旭強(qiáng);馬駿;楊學(xué)海;李小蘭;周泰宇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江萬(wàn)里揚(yáng)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 尚志峰 |
| 地址 | 321025浙江省金華市賓虹西路3999號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種回位機(jī)構(gòu)和變速器組件，回位機(jī)構(gòu)包括：頂蓋組件；換擋軸；換擋拔頭；連接板，設(shè)置在頂蓋組件內(nèi)；回位件，設(shè)置在頂蓋組件內(nèi)，回位件的一端與頂蓋組件連接，回位件的另一端與選擋軸連接。本發(fā)明的技術(shù)方案，通過(guò)回位件產(chǎn)生的回彈力使得選擋軸和連接板反向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得換擋拔頭滑動(dòng)到初始位置。無(wú)需像相關(guān)技術(shù)中那樣，在換擋軸的兩端分別設(shè)置一個(gè)彈簧，通過(guò)彈簧產(chǎn)生的復(fù)位力將換擋拔頭拉回初始位置，這樣避免了相關(guān)技術(shù)中的回位機(jī)構(gòu)的部件加工麻煩，回位機(jī)構(gòu)組裝繁瑣的問(wèn)題，從而降低了回位機(jī)構(gòu)的制造成本，同時(shí)提高了回位機(jī)構(gòu)的組裝效率。 |
