變速器和車輛
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010628245.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN113883235A | 公開（公告）日 | 2022-01-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113883235A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-04 |
| 分類號(hào) | F16H3/091（2006.01）I;F16H57/023（2012.01）I;F16H57/021（2012.01）I;F16C19/36（2006.01）I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 趙后華;徐衛(wèi)權(quán);姜勇俊;吳江;陳習(xí)江;劉婉;章衛(wèi)英;馮盼盼;吳鵬浪 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江萬里揚(yáng)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 汪海屏 |
| 地址 | 321025浙江省金華市賓虹西路3999號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種變速器和車輛，變速器包括：殼體；中間軸，設(shè)于殼體內(nèi)，中間軸上套設(shè)有兩個(gè)支撐軸承和至少一個(gè)輔助軸承，兩個(gè)支撐軸承分別位于中間軸的軸線方向的兩端，并與殼體相連，輔助軸承設(shè)置在兩個(gè)支撐軸承之間；配合部，設(shè)于殼體內(nèi)，并與輔助軸承相對(duì)設(shè)置，且配合部與輔助軸承之間具有間隙，輔助軸承適于在中間軸朝向配合部發(fā)生形變時(shí)，與配合部止抵配合。本發(fā)明所提供的變速器，通過設(shè)置相配合的輔助軸承和配合部，在中間軸存在剛度弱的風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)生微形變時(shí)，使輔助軸承起到支撐中間軸轉(zhuǎn)動(dòng)作用，可以有效提高中間軸的剛度，從而使變速器正常工作，可以有效提高中間軸和變速器的使用穩(wěn)定性和使用可靠性。 |
