副變速器、變速裝置和車輛
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010617950.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113883234A | 公開(公告)日 | 2022-01-04 |
申請公布號 | CN113883234A | 申請公布日 | 2022-01-04 |
分類號 | F16H3/091(2006.01)I;F16H57/023(2012.01)I;F16C35/12(2006.01)I;B60K17/08(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 徐衛(wèi)權;王東;趙后華;姜勇俊;劉婉;張凱;黃軼明;樓江天;肖典 | 申請(專利權)人 | 浙江萬里揚股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京友聯(lián)知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 尚志峰 |
地址 | 321025浙江省金華市賓虹西路3999號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種副變速器、變速裝置和車輛。副變速器包括:殼體;主箱輸出組件,與殼體轉(zhuǎn)動連接;副箱輸出軸,一端與主箱輸出組件轉(zhuǎn)動連接;動力傳遞組件,設于副箱輸出軸上,適于驅(qū)動副箱輸出軸轉(zhuǎn)動;輸出法蘭,設于副箱輸出軸遠離主箱輸出組件的一端;第一轉(zhuǎn)動支撐件,設于殼體上,副箱輸出軸與第一轉(zhuǎn)動支撐件轉(zhuǎn)動連接;軸套,設于輸出法蘭和第一轉(zhuǎn)動支撐件之間的副箱輸出軸上。其中,軸套的軸向兩端分別與第一轉(zhuǎn)動支撐件和輸出法蘭相互抵接。本發(fā)明減少了副箱輸出軸的長度、重量,提高了副變速器的傳動可靠性,使副變速器整體上具有結(jié)構(gòu)緊湊、零部件數(shù)量少、維修方便等特點。 |
