一種電池組的均衡方法及裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010185791.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN111251943B 公開(kāi)（公告）日 2021-07-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN111251943B 申請(qǐng)公布日 2021-07-27
分類號(hào) B60L58/18（2019.01）I;B60L58/20（2019.01）I;B60L58/24（2019.01）I;B60L3/00（2019.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李義平;吳軍;彭世明 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中國(guó)工商銀行股份有限公司蘇州吳中支行
代理機(jī)構(gòu) 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 趙興華
地址 215128 江蘇省蘇州市吳中區(qū)越溪南溪江路88號(hào)石湖金陵廣場(chǎng)寫(xiě)字樓10層1001室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電池組的均衡方法及裝置，其中，方法包括：當(dāng)整車上電時(shí)，獲取電池組的下電休眠擱置時(shí)間；根據(jù)下電休眠擱置時(shí)間和電池組自身的當(dāng)前狀況信息，確定是否需要對(duì)電池組進(jìn)行均衡；若需要對(duì)電池組進(jìn)行均衡，則確定電池組中需要均衡的目標(biāo)電池和目標(biāo)電池對(duì)應(yīng)的預(yù)計(jì)均衡時(shí)間；對(duì)目標(biāo)電池按其對(duì)應(yīng)的預(yù)計(jì)均衡時(shí)間進(jìn)行均衡。由此可見(jiàn)，本申請(qǐng)并不是在車輛熄火后每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次均衡，而是在整車上電后，根據(jù)電池組的下電休眠擱置時(shí)間和電池組自身的狀況信息確定需要對(duì)電池組進(jìn)行均衡時(shí)，才對(duì)電池組進(jìn)行均衡，這種均衡方式使得電池組不會(huì)出現(xiàn)欠壓的情況。