一種免充氣輪胎成型工藝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910437409.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN110281559A 公開(kāi)（公告）日 2019-09-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN110281559A 申請(qǐng)公布日 2019-09-27
分類(lèi)號(hào) B29D30/06 分類(lèi) 塑料的加工；一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工;
發(fā)明人 金雨谷;張愛(ài)民;潘國(guó)平;徐燕妮 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 南京海旗新材料科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 南京海旗新材料科技有限公司
地址 210029 江蘇省南京市建鄴區(qū)漢中門(mén)大街1號(hào)23層A座
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種免充氣輪胎成型工藝，包括以下步驟：于胎面模具內(nèi)注塑胎面材料，制得的胎面胚胎經(jīng)預(yù)硫化后，制得預(yù)硫化胎面；以預(yù)硫化胎面為內(nèi)胎模具的一部分，于預(yù)硫化胎面的內(nèi)表面注塑內(nèi)胎材料后，共同硫化，完成外部胎面的硫化、內(nèi)部?jī)?nèi)胎交聯(lián)發(fā)泡，冷卻定型后制得一體成品。與現(xiàn)有技術(shù)相比，胎面與胎體（內(nèi)胎）一體成型，硫化與發(fā)泡工藝同時(shí)進(jìn)行，胎體與胎面緊密粘接，不存在輪胎分層隱患，而且產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定，可提供優(yōu)良的耐磨和耐穿刺性能，硫化時(shí)間與同規(guī)格傳統(tǒng)輪胎的硫化時(shí)間相比縮減4?6min，硫化的壓力與傳統(tǒng)的硫化壓力基本一致；其工藝流程簡(jiǎn)單，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、工業(yè)化生產(chǎn)，具有很強(qiáng)的實(shí)用性和廣泛的適用性。