一種整車參數(shù)配置方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201310009712.5 申請日 -
公開（公告）號 CN103135525B 公開（公告）日 2015-12-09
申請公布號 CN103135525B 申請公布日 2015-12-09
分類號 G05B19/418(2006.01)I;G05B23/02(2006.01)I 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 孫晶晶;陳曉俊;楊仲義;張少毅;何平國 申請（專利權(quán)）人 北奔重汽（北京）汽車研發(fā)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 代理人 劉東升
地址 102308 北京市門頭溝區(qū)石龍開發(fā)區(qū)石龍東路3號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于汽車電子網(wǎng)路應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于商用車、乘用車汽車電子網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的整車參數(shù)配置方法。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明技術(shù)方案所提供的整車參數(shù)配置方式，其在車輛用儀表或車身控制器的整車參數(shù)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時，或車輛用儀表與車身控制器之間的通信出現(xiàn)異常時，均可以有效通過現(xiàn)存于車輛用儀表或車身控制器的數(shù)據(jù)存儲區(qū)中的整車參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，其不僅適用于自動配置整車參數(shù)的方式，還兼容于手動配置整車參數(shù)的方式；在不增加成本的情況下，利用固有的整車參數(shù)進(jìn)行備份，因此，該技術(shù)方案提高了車輛的可維護(hù)性，并提高了車輛參數(shù)維護(hù)的安全性。