一種行車風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判斷優(yōu)化方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910526355.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN110217238A | 公開(公告)日 | 2019-09-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN110217238A | 申請(qǐng)公布日 | 2019-09-10 |
分類號(hào) | B60W40/08(2012.01)I; B60W50/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 于雷; 田宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 重慶中位眾聯(lián)科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京開林佰興專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 張瑞玲 |
地址 | 100043 北京市石景山區(qū)楊莊大街69號(hào)特鋼辦公樓九層907室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種行車風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判斷優(yōu)化方法,包括以下步驟:S1:在駕駛員前方設(shè)置駕駛行為監(jiān)測(cè)儀,通過(guò)對(duì)駕駛員關(guān)鍵部位進(jìn)行標(biāo)記定位以及視頻采集模塊對(duì)駕駛行為進(jìn)行監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息發(fā)送到與駕駛行為監(jiān)測(cè)儀通信連接的監(jiān)管平臺(tái)。S2:監(jiān)管平臺(tái)接收到監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息后對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理,根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)信息結(jié)合該時(shí)刻的行駛速度劃分初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)以及劃分風(fēng)險(xiǎn)類型。S3:設(shè)定每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)類型的風(fēng)險(xiǎn)合并升級(jí)間隔時(shí)間,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)間隔時(shí)間判斷實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。能夠?qū)π熊囘^(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行比較精確的判斷和修訂,能夠提供更準(zhǔn)確的行車風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判斷,對(duì)不規(guī)范動(dòng)作分等級(jí)進(jìn)行提示,進(jìn)而能夠避免大多數(shù)通過(guò)不規(guī)范的駕駛行為造成的交通事故發(fā)生。 |
