一種客車鋁側(cè)圍骨架與鋼底架橫梁連接結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021914628.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213594389U 公開（公告）日 2021-07-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN213594389U 申請(qǐng)公布日 2021-07-02
分類號(hào) B62D27/02 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 徐光帥;尹昌波;黃恒建;陸俊成;韋彥丁;李宗原;陳樹庭;劉登盛;戴小杰;潘文;李飛龍;王俊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南南鋁業(yè)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣西曙光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張?jiān)菩?/td>
地址 530200 廣西壯族自治區(qū)南寧市邕寧區(qū)良信路6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種客車鋁側(cè)圍骨架與鋼底架橫梁連接結(jié)構(gòu)，包括鋁側(cè)圍骨架、鋼底架橫梁和接頭連接件，所述接頭連接件包括固定連接的鋁側(cè)圍骨架連接部和底架橫梁連接部，鋁側(cè)圍骨架的兩側(cè)設(shè)置半開放式型腔卡槽，鋁側(cè)圍骨架連接部?jī)蓚?cè)設(shè)置與型腔卡槽相適配的卡扣，鋁側(cè)圍骨架連接部穿插入鋁側(cè)圍骨架并通過鉚接固定，所述底架橫梁連接部被構(gòu)造成雙側(cè)平行翅片結(jié)構(gòu)，翅片間距與鋼底架橫梁相適配，鋼底架橫梁伸入翅片之間后通過第一螺栓固定在底架橫梁連接部。本實(shí)用新型采用構(gòu)造穿插連接結(jié)構(gòu)，連接強(qiáng)度和可靠性比焊接更高，極大提高了車身與底架的抗拉和抗扭強(qiáng)度。