一種全鋁車廂的底架
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021954884.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213831872U | 公開(公告)日 | 2021-07-30 |
申請公布號 | CN213831872U | 申請公布日 | 2021-07-30 |
分類號 | B62D21/02(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 尹昌波;徐光帥;鄒甫正;孔德俊 | 申請(專利權(quán))人 | 南南鋁業(yè)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣西曙光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 賴立強(qiáng) |
地址 | 530200廣西壯族自治區(qū)南寧市邕寧區(qū)良信路6號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供一種全鋁車廂的底架,包括底邊框、底橫梁和副縱梁,底橫梁和副縱梁交叉連接,副縱梁和車身大梁連接,副縱梁構(gòu)造為設(shè)置有水平方向開口的槽型結(jié)構(gòu),采用橫梁雙支座連接底橫梁和副縱梁,采用單支座連接車頭車尾底邊框和副縱梁,采用支撐塊支撐在副縱梁連接節(jié)點處;本實用新型的副縱梁結(jié)構(gòu)和底橫梁簡化,體積小,減輕了車廂重量,采用簡單的螺栓連接,安裝工藝簡化,承載能力強(qiáng),解決了連接節(jié)點鋁合金焊接強(qiáng)度低和容易失效的難題,并對車廂整體受力分散、降低連接節(jié)點應(yīng)力、提高連接點的牢固性和可靠性貢獻(xiàn)穾出。 |
