用于鐵路起重機(jī)的可擺動(dòng)伸縮配重結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410445748.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN104229645B 公開(kāi)（公告）日 2016-03-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN104229645B 申請(qǐng)公布日 2016-03-30
分類號(hào) B66C23/72(2006.01)I 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 劉振營(yíng);杜斌武;趙世璉;王煒;楊威;張敏;何毅 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武橋工業(yè)裝備有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 武橋重工集團(tuán)起重機(jī)有限公司;武橋工業(yè)裝備有限責(zé)任公司
地址 430056 湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)沌口路777號(hào)天一車間
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明用于鐵路起重機(jī)的可擺動(dòng)伸縮配重結(jié)構(gòu)，屬起重機(jī)領(lǐng)域，本發(fā)明包括轉(zhuǎn)臺(tái)，伸縮臂，配重體，油缸系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，所述伸縮臂由基本、二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)臂依次由外至內(nèi)滑動(dòng)套裝支撐連接；所述油缸系統(tǒng)由伸縮油缸、擺動(dòng)油缸、吊掛油缸和掛耳油缸組成，伸縮油缸由下部?jī)蓚€(gè)小油缸和上部一個(gè)大油缸組成，整體設(shè)置在二節(jié)臂內(nèi)，本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)上、下部伸縮油缸與四節(jié)伸縮臂之間的連接關(guān)系，各節(jié)吊臂間滑塊的支撐導(dǎo)向，以及掛耳擋板共同作用，解決了以兩級(jí)伸縮油缸伸縮四節(jié)臂的難題，使四節(jié)配重臂能夠自如完成順序伸縮，并且在起重機(jī)回轉(zhuǎn)±30°作業(yè)時(shí)，配重臂可相對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)向反方向回轉(zhuǎn)30°，使配重沿著順軌方向，不干擾鄰線列車的運(yùn)行。