一種鐵路救援起重機(jī)可走行支腿系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510161855.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN104724619B 公開(kāi)（公告）日 2016-07-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN104724619B 申請(qǐng)公布日 2016-07-13
分類號(hào) B66C23/80(2006.01)I 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 劉振營(yíng);杜斌武;張敏;李志誠(chéng);孫笑萍;楊威;何毅;陸安均 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武橋工業(yè)裝備有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 武橋重工集團(tuán)起重機(jī)有限公司;武橋工業(yè)裝備有限責(zé)任公司
地址 430056 湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)沌口路777號(hào)天一車間
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明一種鐵路救援起重機(jī)可走行支腿系統(tǒng)，屬起重機(jī)輔助設(shè)施領(lǐng)域，本發(fā)明支腿鎖定機(jī)構(gòu)卡裝在縱梁上表面沿縱梁縱向移動(dòng)；支腿機(jī)構(gòu)的支承油缸與支腿鎖定機(jī)構(gòu)固定連接，并通過(guò)支腿鎖定機(jī)構(gòu)相對(duì)縱梁移動(dòng)，支腿機(jī)構(gòu)的支腿體與起重機(jī)車體銷軸連接；兩套雙軸轉(zhuǎn)向走行輪架通過(guò)承重心盤與縱梁連接，將起重機(jī)支腿的集中載荷通過(guò)四對(duì)輪對(duì)分散傳遞到雙側(cè)鐵路軌道上，不僅有效解決了起重機(jī)支腿對(duì)鐵路軌道的集中載荷力較大和帶載走行的問(wèn)題，而且實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)支腿結(jié)構(gòu)沿縱梁的縱向移動(dòng)、垂直縱梁方向的升降運(yùn)動(dòng)和相對(duì)縱梁的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，賦予了起重機(jī)通過(guò)其支腿機(jī)構(gòu)走行移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行的操作性能，全面提升了鐵路救援起重機(jī)的適用性和工作效率。