高速鐵路起重機支撐臺車自發(fā)電驅(qū)動系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202023032946.6 申請日 -
公開（公告）號 CN213990469U 公開（公告）日 2021-08-17
申請公布號 CN213990469U 申請公布日 2021-08-17
分類號 H02K53/00（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 周正旸;戴興建;朱啟航;彎丹瑋;劉振營;許俊;翟因姜;張新峰 申請（專利權(quán)）人 武橋工業(yè)裝備有限責(zé)任公司
代理機構(gòu) 武漢紅觀專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李季
地址 430000湖北省武漢市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)沌口路777號辦公樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提出了高速鐵路起重機支撐臺車自發(fā)電驅(qū)動系統(tǒng)，在支撐臺車上設(shè)置發(fā)電機和蓄電池組，用驅(qū)動電機代替發(fā)動機，發(fā)電機一方面可以直接給驅(qū)動電機以及系統(tǒng)電源供電，另一方面還給蓄電池組充電，可以避免鐵路救援現(xiàn)場因工作環(huán)境惡劣造成發(fā)電機無法工作，支撐臺車無電源供給，無法實施救援工作的情況；發(fā)電機產(chǎn)生多余的電量可以存儲在蓄電池組中，實現(xiàn)能量回收功能；蓄電池組一方面回收發(fā)電機產(chǎn)生的多余電量，另一方面作為備用電源，在發(fā)電機因工作環(huán)境中氧氣不足無法產(chǎn)生電能而導(dǎo)致系統(tǒng)無法工作時，蓄電池組輸出的電能給驅(qū)動電機供電，保證驅(qū)動電機正常轉(zhuǎn)動，救援工作正常進行；同時為整個系統(tǒng)提供電能，保證整個系統(tǒng)的電源供給。