一種具有一線通通信功能的BMS

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022207056.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN213483822U 公開(kāi)(公告)日 2021-06-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN213483822U 申請(qǐng)公布日 2021-06-18
分類(lèi)號(hào) H01M10/42(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I 分類(lèi) 基本電氣元件;
發(fā)明人 李云星;張惠棟;李春鵬;祝瑞華;毛平;張庭龍;王飛;謝文成;張恒;侯林澤 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 杭州里德通信有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州興知捷專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 周文停
地址 310000浙江省杭州市桐廬縣桐廬經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)董家路188號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有一線通通信功能的BMS,包括控制器和多個(gè)電池組,每個(gè)所述電池組上均串聯(lián)有BMS單元,且多個(gè)BMS單元之間通過(guò)導(dǎo)線相互串聯(lián),所述控制器兩端通過(guò)同一根導(dǎo)線與多個(gè)電池組上的BMS單元串聯(lián),電池組與BMS單元之間的連接方式為:電池組的正極端通過(guò)導(dǎo)線與其上的BMS單元的正極端連接,電池組的負(fù)極端通過(guò)導(dǎo)線與BMS的負(fù)極端連接,多個(gè)所述BMS單元之間的連接方式為:BMS單元的負(fù)極端通過(guò)導(dǎo)線依次與下一個(gè)BMS單元的正極端連接;該實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置控制器與電池組以及電池組上的BMS單元之間僅通過(guò)一根線連接的方式,保證在正常運(yùn)行的情況下,完成了一鍵通訊目的,避免了大量復(fù)雜的編碼,使得系統(tǒng)的安裝變得極其簡(jiǎn)單。