一種車輛同步器總成以及車輛
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011268884.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112392868A | 公開(公告)日 | 2021-02-23 |
申請公布號 | CN112392868A | 申請公布日 | 2021-02-23 |
分類號 | F16D23/02(2006.01)I; | 分類 | 工程元件或部件;為產生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 王翔;譚艷軍;林霄喆;王瑞平;安聰慧;肖逸閣 | 申請(專利權)人 | 吉利長興自動變速器有限公司 |
代理機構 | 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 白莉莉 |
地址 | 310051浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路1760號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種車輛同步器總成以及車輛。該車輛同步器總成包括套設在車輛的工作軸外的齒轂、套設在齒轂外的齒套以及圍繞齒套的撥叉槽周向布置且與撥叉槽之間具有間距的至少一個液壓桿裝置,每個液壓桿裝置均包括液壓桿以及用于驅動液壓桿在卡設于撥叉槽內的工作狀態(tài)以及退出撥叉槽的非工作狀態(tài)之間進行往復運動的驅動機構;驅動機構配置成:在工作軸的轉速與齒套待接合的擋位齒輪的轉速不同時,驅動液壓桿使其處于工作狀態(tài),以阻止齒套與擋位齒輪接合,且在工作軸的轉速與擋位齒輪的轉速相同時,驅動液壓桿使其處于非工作狀態(tài),以使齒套與擋位齒輪接合。本發(fā)明的方案,解決了齒套和接合齒的鎖止角被磨損從而導致的掛擋后嚙合不完全的技術問題。?? |
