基于車聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車車載終端

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201521058511.5 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN205430625U 公開（公告）日 2016-08-03
申請公布號(hào) CN205430625U 申請公布日 2016-08-03
分類號(hào) H04W88/02(2009.01)I;H04L29/08(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I 分類 電通信技術(shù);
發(fā)明人 龍超華;李杰偉;陳奕昆 申請（專利權(quán)）人 珠海紐安特自動(dòng)化技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 談杰
地址 519085 廣東省珠海市高新區(qū)唐家灣鎮(zhèn)港樂路1號(hào)A區(qū)廠房第11層第1108單元
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及基于車聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車車載終端，包括中央處理器、GPRS模塊、I/O模塊、GPS模塊、CAN接口和電源模塊，其中，所述GPRS模塊、I/O模塊、GPS模塊和CAN接口分別與所述中央處理器雙向通訊連接，所述GPRS模塊還與車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行雙向通訊連接。本實(shí)用新型的基于車聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車車載終端，利用OBD口與車內(nèi)的CAN總線，除采集電動(dòng)汽車本身的常規(guī)數(shù)據(jù)外，同時(shí)與車內(nèi)的BMS進(jìn)行通訊采集電池?cái)?shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)分析；進(jìn)一步地，通過檢測供電的鉛酸電池的電壓，可以避免因電池過放而引起的出行上的不便。