一種汽車無動(dòng)力滑行控制裝置及其控制系統(tǒng)和控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510197265.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN104787025B 公開（公告）日 2017-11-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN104787025B 申請(qǐng)公布日 2017-11-03
分類號(hào) B60W10/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/10(2012.01)I;B60W40/00(2006.01)I;B60W40/076(2012.01)I;B60W40/105(2012.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 高炳釗;包凱;陳虹;岳漢奇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 青島萊吉傳動(dòng)系統(tǒng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 代理人 吉林博承傳動(dòng)系統(tǒng)科技有限公司;青島萊吉傳動(dòng)系統(tǒng)科技有限公司
地址 130000 吉林省長春市高新北區(qū)盛北大街3333號(hào)北湖科技園產(chǎn)業(yè)一期B3棟2層74號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種汽車無動(dòng)力滑行控制裝置及其控制系統(tǒng)和控制方法，本發(fā)明所述裝置包括感器組件、控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其中執(zhí)行機(jī)構(gòu)由發(fā)動(dòng)機(jī)啟停裝置和輪邊可控式超越離合器組成，所述輪邊可控式超越離合器通過其內(nèi)部的楔形空間槽與滾柱的配合實(shí)現(xiàn)其內(nèi)外圈的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)離合器的單向超越。其設(shè)計(jì)原理在于通過傳感器組件向控制器發(fā)送信號(hào)，再通過控制器向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)送命令，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的無動(dòng)力滑行控制。在本發(fā)明的控制下，能使車輛的驅(qū)動(dòng)車輪和驅(qū)動(dòng)軸脫連實(shí)現(xiàn)無動(dòng)力滑行，降低傳動(dòng)系統(tǒng)的摩擦損失，延長滑行距離，減少油耗。