一種電動(dòng)汽車換擋操控系統(tǒng)及其操控方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610910603.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN106627126A 公開（公告）日 2017-05-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN106627126A 申請(qǐng)公布日 2017-05-10
分類號(hào) B60K23/02(2006.01)I;B60K20/02(2006.01)I;F16H63/30(2006.01)I;F16H61/36(2006.01)I;F16H61/18(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 包凱 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 青島萊吉傳動(dòng)系統(tǒng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 代理人 包凱;青島萊吉傳動(dòng)系統(tǒng)科技有限公司
地址 130025 吉林省長(zhǎng)春市吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車換擋操控系統(tǒng)和方法，所述由換擋操作裝置和換擋動(dòng)作傳遞裝置組成，換擋動(dòng)作傳遞裝置連接于換擋操作裝置與電動(dòng)汽車的離合器之間，將換擋動(dòng)作傳遞至離合器的膜片彈簧，進(jìn)而控制離合器壓盤和摩擦片的結(jié)合或分離；換擋操作裝置由換擋踏板、換擋搖臂、導(dǎo)向桿、輥?zhàn)雍蛯?dǎo)向軌道組成；換擋踏板通過(guò)換擋搖臂與車體鉸接，換擋搖臂上安裝回位螺旋彈簧；導(dǎo)向桿推動(dòng)滾子在導(dǎo)向軌道內(nèi)移動(dòng)；導(dǎo)向軌道上設(shè)有兩個(gè)限位點(diǎn)和兩個(gè)頂點(diǎn)，當(dāng)滾子處于限位點(diǎn)時(shí)，已被踩下的換擋踏板在無(wú)外力作用下無(wú)法回彈，當(dāng)滾子處于頂點(diǎn)時(shí)，換擋踏板無(wú)法繼續(xù)被踩下。本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)高效、可靠的電動(dòng)汽車換擋操控。