一種用于卡車(chē)輪轂的新型運(yùn)輸裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120690466.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215042418U 公開(kāi)（公告）日 2021-12-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN215042418U 申請(qǐng)公布日 2021-12-07
分類號(hào) B60P7/135（2006.01）I 分類 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 趙俊峰;李路峰;牛寶晗;陳曉凱;滿宗哲;王一超;李兆杰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 聊城市特力汽車(chē)零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 252000山東省聊城市東昌府區(qū)鄭家工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于卡車(chē)輪轂的新型運(yùn)輸裝置，涉及輪轂運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括水平設(shè)置的底撐框；底撐框的一相對(duì)兩側(cè)棱上均對(duì)稱設(shè)置有一對(duì)延伸部；延伸部設(shè)置于底撐框的外側(cè)面上；底撐框的一相對(duì)兩側(cè)棱之間轉(zhuǎn)動(dòng)裝設(shè)有一對(duì)支撐軸；兩支撐軸上均軸向套設(shè)有多個(gè)第一限位套；第一限位套的兩端均徑向連接有定位桿；第一限位套上的兩定位桿朝向相同的一端均固定于支撐軸上；限位套上的兩定位桿朝向相同的另一端通過(guò)一第二限位套相連接。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、使用便捷，而且有效地提高了卡車(chē)輪轂的運(yùn)輸效果，適合推廣應(yīng)用。