后懸置連接支架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122135724.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN215751860U 公開(kāi)(公告)日 2022-02-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN215751860U 申請(qǐng)公布日 2022-02-08
分類號(hào) B60K1/00(2006.01)I;B60K5/12(2006.01)I;F16F15/08(2006.01)I 分類 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 湯焰欽;陳雪飛;胡余優(yōu);陳用品;肖劍 申請(qǐng)(專利權(quán))人 建新趙氏科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 寧波鼎源專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 陳千楷
地址 315600浙江省寧波市寧??h桃源街道科園北路281號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種后懸置連接支架,包括支架本體,后懸置連接支架的裝配孔和定位孔均設(shè)置于支架本體上;所述定位孔包括主定位孔和輔助定位孔;所述主定位孔設(shè)置于支架本體的中間區(qū)域;所述輔助定位孔設(shè)置于支架本體的一端;所述裝配孔設(shè)置于支架本體遠(yuǎn)離輔助定位孔的一端;由于車(chē)輛后懸置裝配環(huán)境相對(duì)狹小,所以對(duì)后懸置支架的尺寸要求比較高;本產(chǎn)品對(duì)鐵支架進(jìn)行了新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使得本實(shí)用新型整體的結(jié)構(gòu)更為緊湊,進(jìn)而使得本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)更小,便于匹配安裝;其不僅對(duì)裝配空間需求更低,還通過(guò)加強(qiáng)筋使得本實(shí)用新型的強(qiáng)度也得到提升,確保了各車(chē)型間的通用性。