擺線輪、嚙合系統(tǒng)及RV減速機(jī)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110492414.0 申請日 -
公開（公告）號 CN113062964A 公開（公告）日 2021-07-02
申請公布號 CN113062964A 申請公布日 2021-07-02
分類號 F16H55/17;F16H55/08;F16H1/32 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 萬方輝;傅學(xué)剛;金乾進(jìn);譚利彬;陳玉山;于永慧 申請（專利權(quán)）人 南京南傳智能技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 嚴(yán)小艷
地址 210000 江蘇省南京市江寧空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)飛天大道69號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供的一種擺線輪、嚙合系統(tǒng)及RV減速機(jī)，涉及減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，以在一定程度上優(yōu)化擺線輪的結(jié)構(gòu)，使擺線輪與針齒嚙合時的邊緣應(yīng)力更加均勻。本發(fā)明提供的擺線輪,包括擺線輪主體、第一齒部及連接孔；連接孔沿?cái)[線輪主體的軸向開設(shè)于擺線輪主體的中心；第一齒部的數(shù)量為多個，且多個第一齒部沿?cái)[線輪主體的周向設(shè)置；第一齒部在第一方向上的中心區(qū)域凸出于第一齒部在第一方向上的兩側(cè)的邊緣，以使第一齒部形成鼓狀結(jié)構(gòu)；第一方向?yàn)閿[線輪主體的軸線方向。通過使第一齒部形成的鼓狀結(jié)構(gòu)，在擺線輪主體轉(zhuǎn)動時，能夠使第一齒部逐漸與針齒相接觸，從而使第一齒部受到的邊緣應(yīng)力較為均勻，進(jìn)而提升RV減速機(jī)的運(yùn)動平穩(wěn)性。