一種地下停車場(chǎng)智能自發(fā)電式車輛減速系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201810082971.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN108330855B | 公開(公告)日 | 2020-05-12 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN108330855B | 申請(qǐng)公布日 | 2020-05-12 |
分類號(hào) | E01F9/529;E01F13/08 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 王本勛;潘強(qiáng)宇;司馬昭明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 安徽省徽騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣州高炬知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 宿州市徽騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)咨詢有限公司;王本勛 |
地址 | 234000 安徽省宿州市宿馬園區(qū)科創(chuàng)中心11011室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種地下停車場(chǎng)智能自發(fā)電式車輛減速系統(tǒng),包括箱體、彈簧、發(fā)電機(jī)、支撐桿、蓋板、減速板、轉(zhuǎn)軸、蓄電池、速度檢測(cè)儀、電動(dòng)推桿和控制器。本發(fā)明減速板的底部滑動(dòng)連接支撐桿,支撐桿與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)軸的一端與發(fā)電機(jī)連接,當(dāng)汽車行駛到減速帶的表面的時(shí)候壓下減速板,支撐桿在滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的電將儲(chǔ)存到蓄電池,可用于車庫照明,當(dāng)汽車的車輪不與減速板接觸,彈簧將減速板復(fù)位等待下一輛車產(chǎn)生新的電量;若檢測(cè)到汽車超速,則控制器控制電動(dòng)推桿抬升,阻礙汽車通過;減速板的底部設(shè)有襯板,保護(hù)了發(fā)電機(jī)不受沖洗,箱體的底部設(shè)有過濾網(wǎng),便于雨水的流通,保護(hù)蓄電池和發(fā)電機(jī)。 |
