一種對(duì)置排量可調(diào)航空動(dòng)力裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022669742.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214118335U 公開（公告）日 2021-09-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN214118335U 申請(qǐng)公布日 2021-09-03
分類號(hào) F02B75/24（2006.01）I;F02F7/00（2006.01）I;F01M3/00（2006.01）I;F01M11/00（2006.01）I;F02D17/02（2006.01）I;F02D29/02（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 楊慧明;劉曉慶;陳軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江派尼爾科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京棘龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 戴麗偉
地址 321000浙江省金華市婺城區(qū)工業(yè)園區(qū)神麗路1217號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提出了一種對(duì)置排量可調(diào)航空動(dòng)力裝置，包括內(nèi)部中空的曲柄箱，所述曲柄箱內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有主軸承，所述主軸承的兩端均貫穿并延伸至曲柄箱的外側(cè)，所述主軸承的外側(cè)套設(shè)安裝有兩組相鄰的曲軸，兩組曲軸為反向設(shè)置，所述曲軸位于曲柄箱內(nèi)。本對(duì)置排量可調(diào)航空動(dòng)力裝置，由多組氣缸組合而成，通過調(diào)節(jié)所有氣缸同時(shí)工作或者選擇部分氣缸工作，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)排量的可變性，通過部分氣缸組工作提供動(dòng)力的方式，可以有效的節(jié)約燃料，實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程的提高，因本對(duì)置排量可調(diào)航空動(dòng)力裝置由多組氣缸組成，還可作為無人機(jī)的動(dòng)力，當(dāng)一組氣缸損壞還有其他的氣缸為無人機(jī)提供動(dòng)力，可以有效提高無人機(jī)的生存能力。