一種車用增程控制系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202022265894.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212373172U | 公開（公告）日 | 2021-01-19 |
| 申請公布號(hào) | CN212373172U | 申請公布日 | 2021-01-19 |
| 分類號(hào) | B60L50/62(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 張力;張琪祥;白偉;時(shí)躍帥 | 申請（專利權(quán)）人 | 弘允新能源（上海）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 201600上海市松江區(qū)鼎盛路965號(hào)弘允新能源（上海）有限公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種車用增程控制系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接ECU，所述ECU連接增程控制器，所述增程控制器連接電機(jī)控制器和BMS，所述電機(jī)控制器連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電池包，所述電池包連接BMS和整流器，所述整流器連接發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)連接發(fā)動(dòng)機(jī)。本裝置發(fā)動(dòng)機(jī)采用轉(zhuǎn)速配合扭矩補(bǔ)償調(diào)節(jié)的功率跟隨工作模式，實(shí)時(shí)跟隨滿足整車驅(qū)動(dòng)及充電功率需求；通過對(duì)增程系統(tǒng)架構(gòu)的創(chuàng)新，減少增程系統(tǒng)零部件的需求，有效降低增程系統(tǒng)的成本。?? |
