一種飛機(jī)機(jī)艙測(cè)試三腳架配重不平衡防傾倒裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921550550.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210567260U 公開（公告）日 2020-05-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN210567260U 申請(qǐng)公布日 2020-05-19
分類號(hào) F16M11/22 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王光云 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 愷信國際檢測(cè)認(rèn)證有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 黃壽華
地址 516000 廣東省惠州市惠州仲愷高新區(qū)29號(hào)小區(qū)實(shí)驗(yàn)樓第1至3層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種飛機(jī)機(jī)艙測(cè)試三腳架配重不平衡防傾倒裝置，應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)艙測(cè)試三腳架，所述裝置包括固定安裝環(huán)、第一支撐腳、第二支撐腳以及緊固螺絲；所述第一支撐腳和第二支撐腳的一端分別與固定安裝環(huán)連接，所述第一支撐腳和第二支撐腳的另一端分別支撐在地面上；所述固定安裝環(huán)套設(shè)在飛機(jī)機(jī)艙測(cè)試三腳架的主軸外圍，緊固螺絲將固定安裝環(huán)鎖緊在主軸上，本實(shí)用新型能夠有效解決飛機(jī)機(jī)艙測(cè)試三腳架配重不平衡問題，通過調(diào)節(jié)第一支撐腳和第二支撐腳的位置來達(dá)到配重平衡的效果，具有結(jié)構(gòu)簡單和使用方便的優(yōu)點(diǎn)。