一種汽車(chē)溫度控制裝置及其控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910098009.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN111497550B 公開(kāi)（公告）日 2022-03-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN111497550B 申請(qǐng)公布日 2022-03-18
分類號(hào) B60H1/00（2006.01）I 分類 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 李倩琳;林逸峰;馬自會(huì);曹家怡;柯云寶 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都維飛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李永宏
地址 511434 廣東省廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)龍瀛路36號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種汽車(chē)溫度控制裝置及其控制方法，該方法包括：S1、實(shí)時(shí)監(jiān)控獲取乘員艙蒸發(fā)器表面的第一實(shí)際溫度值、電池冷卻系統(tǒng)的電池包溫度值、乘員艙蒸發(fā)器表面的目標(biāo)溫度值、電池包目標(biāo)溫度值；S2、根據(jù)所述第一實(shí)際溫度值和所述乘員艙蒸發(fā)器表面的目標(biāo)溫度值判斷所述乘員艙側(cè)是否具有制冷需求以及根據(jù)所述電池包溫度值和所述電池包目標(biāo)溫度值判斷電池側(cè)是否具有制冷需求；S3、根據(jù)所述步驟S2的判斷結(jié)果確定壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速以及調(diào)整第一電子膨脹閥和/或第二電子膨脹閥的開(kāi)度。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)冷媒的精準(zhǔn)分配，降低了系統(tǒng)的能耗，提升了整車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。