混合動力車輛控制方法、裝置和可讀存儲介質(zhì)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010089710.1 申請日 -
公開（公告）號 CN113246959B 公開（公告）日 2022-03-11
申請公布號 CN113246959B 申請公布日 2022-03-11
分類號 B60W20/15（2016.01）I;B60W10/06（2006.01）I;B60W10/26（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 劉方 申請（專利權(quán)）人 廣汽埃安新能源汽車股份有限公司
代理機構(gòu) 成都維飛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張巧燕
地址 511434 廣東省廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)龍瀛路36號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種混合動力車輛控制方法、裝置和可讀存儲介質(zhì)，在啟動混合動力模式之后，通過獲取車速和整車需求功率，根據(jù)車速確定當(dāng)前發(fā)動機轉(zhuǎn)速，根據(jù)當(dāng)前發(fā)動機轉(zhuǎn)速和整車需求功率確定發(fā)動機需求扭矩T，并確定當(dāng)前發(fā)動機轉(zhuǎn)速下對應(yīng)的第一預(yù)設(shè)值T1值和第二預(yù)設(shè)值T2值，根據(jù)當(dāng)前發(fā)動機轉(zhuǎn)速、發(fā)動機需求扭矩T、T1和T2確定發(fā)動機輸出扭矩。本發(fā)明根據(jù)當(dāng)前需求扭矩T、T1和T2的大小確定不同的發(fā)動機輸出扭矩，從而通過控制發(fā)動機扭矩的輸出以使車輛發(fā)動機工作效率提高，達到減少車輛整體燃油消耗的目的，提高車輛燃油經(jīng)濟性，解決了在混合動力模式下，車輛有大功率需求或小功率需求時出現(xiàn)的車輛燃油經(jīng)濟性不好的問題。