公交線路的自動(dòng)繪制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011527702.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112632204A | 公開（公告）日 | 2021-04-09 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112632204A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-09 |
| 分類號(hào) | G06F16/29(2019.01)I;G06Q50/30(2012.01)I;G06F16/22(2019.01)I | 分類 | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 蘇敏咸;張志輝;李文鋒;游建泳;郭藝斌;陳惠康;林德輝;張家良 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廈門衛(wèi)星定位應(yīng)用股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廈門創(chuàng)象知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 陳文戎 |
| 地址 | 361000福建省廈門市軟件園二期觀日路44號(hào)801-A、B、C | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種公交線路的自動(dòng)繪制方法、介質(zhì)及設(shè)備，其中方法包括：S101，獲取車輛定位數(shù)據(jù)和道路軌跡信息，進(jìn)行預(yù)處理以得到車輛軌跡點(diǎn)；S102，確定基準(zhǔn)軌跡點(diǎn)；S103，計(jì)算基準(zhǔn)軌跡點(diǎn)與對(duì)應(yīng)的下一車輛軌跡點(diǎn)之間的距離；S104，判斷距離是否大于最大時(shí)速距離；S105，將該基準(zhǔn)軌跡點(diǎn)添加入繪制點(diǎn)集合，并將下一車輛軌跡點(diǎn)作為新的基準(zhǔn)軌跡點(diǎn)；S106，確定糾偏點(diǎn)集，并根據(jù)糾偏點(diǎn)集確定新的基準(zhǔn)軌跡點(diǎn)；S107，循環(huán)步驟S103?S106，直至所有車輛軌跡點(diǎn)遍歷完畢，并根據(jù)最終的繪制點(diǎn)集合進(jìn)行公交線路的自動(dòng)繪制；能夠?qū)痪€路進(jìn)行自動(dòng)化繪制，有效提高公交線路繪制效率，降低公交線路繪制所需耗費(fèi)的人力和物力資源。?? |
